WCA Fokus på international havluft-til-dør-forretning
banenr88

NYHEDER

Den 8. januar 2024 afgik et godstog med 78 standardcontainere fra Shijiazhuang International Dry Port og sejlede til Tianjin Port. Den blev derefter transporteret til udlandet via et containerskib.Dette var det første intermodale fotovoltaiske tog med sø-tog sendt af Shijiazhuang International Dry Port.

Det er underforstået, at dette dedikerede tog var fyldt med fotovoltaiske moduler til en værdi af mere end 33 millioner yuan. Efter at varerne ankommer til Tianjin Port, vil de hurtigt blive overført til containerskibe og sendt tilPortugal, Spanienog andre lande.

På grund af deres store størrelse og høje merværdi stiller solcellemoduler højere krav til logistiksikkerhed og stabilitet. Sammenlignet med vejgods,jernbanetoger mindre påvirket af vejret, har større transportkapacitet, og forsendelsesprocessen er intensiv, effektiv og rettidig og stabil. Sådanne egenskaber kan effektivtforbedre logistikeffektiviteten af ​​fotovoltaiske moduler, reducere forsendelsesomkostninger og opnå produktlevering af høj kvalitet.

Ikke kun solcellemoduler, men også i de senere år er de typer gods, der transporteres gennem kombineret sø-jernbanetransport i Kina, blevet mere og mere rigelige. Med den accelererede udvikling af import- og eksporthandel har transportformen "sø-jernbane kombineret transport" gradvist udvidet sin udviklingsskala under positiv indflydelse fra miljøet og politikker og er blevet et af de vigtige symboler på moderne transport.

Sø-jernbane kombineret transport er "multimodal transport" og er en omfattende logistisk transportform, der kombinerer to forskellige transportformer:søfragtog jernbanefragt, og opnår "én erklæring, én inspektion, én frigivelse" operation under hele transportprocessen, for mere effektiv og økonomisk godsfragt.

Denne model transporterer normalt varer fra produktions- eller leveringsstedet til destinationshavnen ad søvejen, og transporterer derefter varerne fra havnen til destinationen med jernbane eller omvendt.

Sø-jernbane kombineret transport er en af ​​de vigtigste transportformer for international logistik. Sammenlignet med den traditionelle logistikmodel har kombineret sø-jernbanetransport fordelene ved stor transportkapacitet, kort tid, lave omkostninger, høj sikkerhed og miljøbeskyttelse. Det kan give kunderne dør-til-dør og punkt-til-punkt-processer "en beholder til enden"tjenester, virkelig realisere gensidigt samarbejde. Samarbejde, gensidig fordel og win-win resultater.

Hvis du vil vide relevant information om import af solcellemodulprodukter, er du velkommen til atkonsulter Senghor Logistics.


Indlægstid: Jan-12-2024