HvisUSØstkysthavnes arbejdere begynder at strejke, det vil bringe enorme udfordringer til forsyningskæden.
Det er underforstået, at amerikanske detailhandlere afgiver ordrer i udlandet på forhånd for at klare stigende forsendelsesforstyrrelser, stigende fragtrater og overhængende geopolitiske risici.
På grund af den begrænsede passage af Panamakanalen på grund af tørke, den fortsatte Rødehavskrise og den mulige strejke af arbejdere i havne på den amerikanske østkyst og Gulf Coast, ser forsyningskædeledere advarselsskilte blinke rundt om i verden, hvilket tvinger dem til at forberede sig på forhånd.
Siden det sene forår har antallet af importerede containere, der ankommer til amerikanske havne, været langt højere end normalt. Dette markerer den tidlige ankomst af den høje skibssæson, der varer indtil efteråret hvert år.
Det forlyder, at flere rederier meddelte, at de villeøge fragtprisen for hver 40 fods container med 1.000 USD, med virkning fra den 15. august, for at bremse den nedadgående tendens i fragtraterne i de seneste tre uger.
Udover de ustabile fragtrater i USA er det også værd at bemærke, at fragtpladsen fra Kina tilAustralienhar væretalvorligt overbelastet på det seneste, og prisen er steget kraftigt, så det anbefales, at australske importører, der skal importere fra Kina, for nylig arrangerer forsendelser så hurtigt som muligt.
Generelt vil rederier opdatere fragtpriserne hver halve måned. Senghor Logistics vil informere kunderne rettidigt efter at have modtaget de opdaterede fragtpriser og kan også lave forhåndsløsninger, hvis kunderne har forsendelsesplaner i den nærmeste fremtid. Hvis du har klare fragtoplysninger og forsendelsesbehov nu, er du velkommen til at gøre detsend en beskedfor at forespørge, og vi vil give dig de seneste og mest nøjagtige fragtpriser til din reference.
Indlægstid: Aug-08-2024