2023 er ved at være slut, og det internationale fragtmarked er som tidligere år. Der vil være pladsmangel og prisstigninger inden jul og nytår. Nogle ruter i år har dog også været påvirket af den internationale situation, som f.eksIsraelsk-palæstinensisk konflikt, de Røde Hav bliver en "krigszone", ogSuez-kanalen bliver "stoppet".
Siden udbruddet af en ny runde af israelsk-palæstinensisk konflikt har Houthi-væbnede styrker i Yemen kontinuerligt angrebet skibe "associeret med Israel" i Det Røde Hav. For nylig er de begyndt at udføre vilkårlige angreb på handelsskibe, der sejler ind i Det Røde Hav. På denne måde kan der udøves en vis grad af afskrækkelse og pres på Israel.
Spændinger i Rødehavets farvande betyder, at risikoen for afsmitning fra den israelsk-palæstinensiske konflikt er intensiveret, hvilket har påvirket international skibsfart. Da en række fragtskibe for nylig har sejlet gennem Bab el-Mandeb-strædet og angreb i Det Røde Hav, er verdens fire førende europæiske containerrederier.Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) og CMA CGMsuccessivt har annonceretsuspension af al deres containertransport gennem Det Røde Hav.
Det betyder, at fragtskibe vil undgå Suezkanal-ruten og sejle rundt om Kap det Gode Håb på den sydlige spids afAfrika, hvilket vil tilføje mindst 10 dage til sejltiden fra Asien til NorthernEuropaog det østlige Middelhav, hvilket igen presser fragtpriserne op. Den nuværende maritime sikkerhedssituation er anspændt og geopolitiske konflikter vil skabefragtstigningog har enbetydelig indvirkning på den globale handel og forsyningskæder.
Vi håber, at du og de kunder, vi samarbejder med, vil forstå den aktuelle situation på Rødehavsruten og rederiernes tiltag. Denne ruteændring er nødvendig for at sikre din lasts sikkerhed og sikkerhed.Bemærk venligst, at denne omdirigering tilføjer ca. 10 dage eller mere til leveringstiden.Vi forstår, at dette kan påvirke din forsyningskæde og leveringsplaner.
Derfor anbefaler vi kraftigt, at du planlægger i overensstemmelse hermed og overvejer følgende tiltag:
Vestkyst rute:Hvis det er muligt, anbefaler vi at udforske alternative ruter såsom vestkystruten for at minimere indvirkningen på dine leveringstider, vores team kan hjælpe dig med at vurdere gennemførligheden og omkostningsvirkningen af denne mulighed.
Øg leveringstid:For effektivt at administrere deadlines anbefaler vi at øge leveringstiden for dit produkt. Ved at tillade ekstra transittid kan du reducere potentielle forsinkelser og sikre, at din forsendelse går glat.
Overførselstjenester:For at fremskynde bevægelsen af dine forsendelser og overholde dine deadlines, anbefaler vi at overveje at omlaste mere presserende forsendelser fra vores vestkystlager.
West Coast Expeded Services:Hvis tidsfølsomhed er afgørende for din forsendelse, anbefaler vi at udforske hurtige tjenester. Disse tjenester prioriterer hurtig transport af dine varer, minimerer forsinkelser og sikrer rettidig levering.
Andre transportformer:Til transport af varer fra Kina til Europa, udoversøfragtogluftfragt, jernbanetransportkan også vælges.Aktualiteten er garanteret, hurtigere end søfragt og billigere end luftfragt.
Vi mener, at den fremtidige situation endnu er ukendt, og de gennemførte planer vil også ændre sig.Senghor Logistikvil fortsætte med at være opmærksom på denne internationale begivenhed og rute og lave forudsigelser og reaktionsplaner for fragtbranchen for dig for at sikre, at vores kunder bliver mindst påvirket af sådanne begivenheder.
Indlægstid: 20. december 2023
