På det seneste har mange rederier annonceret en ny runde af fragtprisjusteringsplaner, herunder Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM osv. Disse justeringer involverer priser for nogle ruter såsom Middelhavet, Sydamerika og nær-sø-ruter.
Hapag-Lloyd vil øge GRIfra Asien til vestkysten afSydamerika, Mexico, Mellemamerika og Caribienfra 1. november 2024. Forhøjelsen gælder for 20 fods og 40 fods tørlastcontainere (inklusive high cube containere) og 40 fods ikke-operative kølecontainere. Forhøjelsesstandarden er US$2.000 pr. boks og vil være gyldig indtil videre.
Hapag-Lloyd udsendte en meddelelse om fragtprisjustering den 11. oktober, hvori de meddelte, at det ville øge FAKfra Fjernøsten tilEuropafra 1. november 2024. Satsjusteringen gælder for 20 fods og 40 fods tørre containere (inklusive højskabe og 40 fods ikke-operative kølere), med en maksimal stigning på US$5.700, og vil være gyldig indtil videre.
Mærsk annoncerede en stigning i FAKfra Fjernøsten til Middelhavet med virkning fra 4. november. Mærsk meddelte den 10. oktober, at man vil hæve FAK-satsen på ruten Fjernøsten til Middelhavet fra den 4. november 2024 med det formål fortsat at give kunderne en bred vifte af serviceporteføljer af høj kvalitet.
CMA CGM udsendte en meddelelse den 10. oktober og meddelte detfra 1. november 2024, vil den justere den nye takst for FAK (uanset fragtklasse)fra alle asiatiske havne (der dækker Japan, Sydøstasien og Bangladesh) til Europa, med den maksimale sats på 4.400 USD.
Wan Hai Lines udsendte en meddelelse om fragtstigning på grund af stigende driftsomkostninger. Justeringen er til lasteksporteres fra Kina til det nære havsegment i Asien. Den specifikke stigning er: 20 fods container forhøjet med USD 50, 40 fods container og 40 fod høj kubecontainer forhøjet med USD 100. Fragtratejusteringen er planlagt til at træde i kraft fra den 43. uge.
Senghor Logistics havde ret travlt inden udgangen af oktober. Vores kunder er allerede begyndt at lagerføre Black Friday og juleprodukter og vil gerne vide de seneste fragtpriser. Som et af landene med den største importefterspørgsel afsluttede USA i begyndelsen af oktober en 3-dages strejke ved større havne på østkysten og Gulf Coast i USA. Imidlertid,Selvom driften er genoptaget nu, er der stadig forsinkelser og overbelastning ved terminalen.Derfor informerede vi også kunderne før den kinesiske nationaldag, at der ville være containerskibe i kø for at komme ind i havnen, hvilket påvirkede losning og levering.
Derfor vil vi inden hver større ferie eller kampagne minde kunderne om at sende hurtigst muligt for at reducere virkningen af en vis force majeure og virkningen af rederiers prisstigninger.Velkommen til at lære om de seneste fragtpriser fra Senghor Logistics.
Indlægstid: 15-okt-2024
