Kunder, der importerer fra følgende havne, skal være mere opmærksomme:
Overbelastning af havnen i Singapore
SingaporePort er verdens næststørste containerhavn og et vigtigt transitknudepunkt i Asien. Overbelastningen af denne havn er afgørende for den globale handel.
Antallet af containere, der venter på at ligge til kaj i Singapore, steg i maj og nåede et højdepunkt på 480.600 20-fods standardcontainere på toppen i slutningen af maj.
Overbelastning af Durbans havn
Havnen i Durban erSydafrika's største containerhavn, men ifølge 2023 Container Port Performance Index (CPPI) udgivet af Verdensbanken, er den nummer 398 ud af 405 containerhavne i verden.
Trængslen ved havnen i Durban bunder i ekstremt vejr og udstyrsfejl hos havneoperatøren Transnet, som har ladet mere end 90 skibe vente uden for havnen. Overbelastningen forventes at vare i flere måneder, og rederierne har pålagt sydafrikanske importører overbelastningstillæg på grund af vedligeholdelse af udstyr og mangel på tilgængeligt udstyr, hvilket yderligere forværrer det økonomiske pres. Sammen med den alvorlige situation i Mellemøsten har fragtskibe sejlet rundt om Kap det Gode Håb, hvilket forværrer trængslen ved havnen i Durban.
Alle større havne i Frankrig er i strejke
Den 10. juni er alle større havne iFrankrig, især containerhavnene i Le Havre og Marseille-Fos, vil stå over for truslen om en månedlang strejke i den nærmeste fremtid, hvilket forventes at forårsage alvorligt operationelt kaos og forstyrrelser.
Det forlyder, at under den første strejke, i havnen i Le Havre, blev ro-ro-skibe, bulkskibe og containerterminaler blokeret af havnearbejdere, hvilket resulterede i aflysning af fire skibes anløb og forsinkelse af yderligere 18 skibe. . Samtidig blokerede omkring 600 havnearbejdere og andre havnearbejdere i Marseille-Fos lastbilens hovedindgang til containerterminalen. Derudover blev franske havne som Dunkerque, Rouen, Bordeaux og Nantes Saint-Nazaire også ramt.
Hamborg havnestrejke
Den 7. juni, lokal tid, havde havnearbejdere i Hamborg Havn,Tyskland, indledte en advarselsstrejke, hvilket resulterede i suspendering af terminaldriften.
Trussel om strejker i havne i det østlige USA og Den Mexicanske Golf
Den seneste nyhed er, at International Longshoremen's Association (ILA) stoppede forhandlingerne på grund af bekymringer om brugen af automatiske dørsystemer af APM Terminals, hvilket kan udløse en strejke fra havnearbejdere i det østlige USA og den Mexicanske Golf. Havnens dødvande på USA's østkyst er nøjagtig det samme som det, der skete på vestkysten i 2022 og det meste af 2023.
På nuværende tidspunkt er europæiske og amerikanske detailhandlere begyndt at genopbygge lagerbeholdningen på forhånd for at klare transportforsinkelser og usikkerhed i forsyningskæden.
Nu har havnestrejken og rederiets prisstigningsvarsel tilføjet ustabilitet til importørernes importvirksomhed.Lav venligst en forsendelsesplan på forhånd, kommuniker med speditøren på forhånd og indhent det seneste tilbud. Senghor Logistics minder dig om, at under tendensen med prisstigninger på flere ruter, vil der ikke være særligt billige kanaler og priser på nuværende tidspunkt. Hvis der er, er virksomhedens kvalifikationer og tjenester endnu ikke verificeret.
Senghor Logistics har 14 års fragterfaring og NVOCC- og WCA-medlemskabskvalifikationer til at eskortere din fragt. Førstehåndsrederier og flyselskaber aftaler priser, ingen skjulte gebyrer, velkommen tilkonsultere.
Indlægstid: 14-jun-2024
