Efter en bro i Baltimore, en vigtig havn på østkysten afUSA, blev ramt af et containerskib tidligt om morgenen den 26. lokal tid, iværksatte den amerikanske transportafdeling en relevant undersøgelse den 27. Samtidig er den amerikanske offentlighed også begyndt at fokusere på, hvorfor tragedien med denne "gamle bro", der altid har båret en tung byrde, indtraf. Maritime eksperter minder om, at mange infrastrukturer i USA ældes, og mange "gamle broer" er svære at tilpasse til behovene i moderne skibsfart og har lignende sikkerhedsrisici.
Sammenbruddet af Francis Scott Key Bridge i Baltimore, en af de travleste havne på USA's østkyst, chokerede verden. Skibstrafik ind og ud af havnen i Baltimore er blevet suspenderet på ubestemt tid. Mange relaterede shipping- og logistikvirksomheder skal undgå at lede efter alternative rutemuligheder. Behovet for at omdirigere skibe eller deres last til andre havne vil få importører og eksportører til at stå over for overbelastning og forsinkelser, hvilket yderligere vil påvirke driften af andre nærliggende amerikanske østhavne og endda forårsage overbelastning af amerikanske vesthavne.
Port of Baltimore er den dybeste havn på Chesapeake Bay i Maryland og har fem offentlige dokker og tolv private dokker. Samlet set spiller havnen i Baltimore en vigtig rolle i det amerikanske maritime landskab. Den samlede værdi af varer handlet gennem Port of Baltimore rangerer 9. i USA, og den samlede tonnage af varer rangerer 13. i USA.
"DALI" chartret af Maersk, den ansvarlige for ulykken, var det eneste containerskib i Baltimore Port på tidspunktet for kollisionen. Syv andre skibe skulle dog ankomme til Baltimore i denne uge. Seks arbejdere, der fylder huller på broen, er savnet, efter at den kollapsede og formodes at være døde. Trafikstrømmen på selve den kollapsede bro er på 1,3 millioner lastbiler om året, hvilket er et gennemsnit på omkring 3.600 lastbiler om dagen, så det vil også være en stor udfordring for vejtransporten.
Senghor Logistics har ogsåkunder i Baltimoreder skal sendes fra Kina til USA. I en sådan situation lavede vi hurtigt beredskabsplaner for vores kunder. For kundernes varer anbefaler vi at importere dem fra nærliggende havne og derefter transportere dem til kundens adresse med lastbiler. Samtidig anbefales det også, at både kunder og leverandører afsender varer hurtigst muligt for at undgå forsinkelser forårsaget af denne hændelse.
Indlægstid: Apr-01-2024
