Hvad er vilkårene for dør-til-dør forsendelse?
Ud over almindelige forsendelsesbetingelser som EXW og FOB,dør-til-dørshipping er også et populært valg for kunder hos Senghor Logistics. Blandt dem er dør-til-dør opdelt i tre typer: DDU, DDP og DAP. Forskellige vilkår fordeler også parternes ansvar forskelligt.
DDU (Deliver Duty Unpaid) vilkår:
Definition og ansvarsområde:DDU-vilkår betyder, at sælger leverer varerne til køber på den angivne destination uden at gennemgå importprocedurer eller aflæsse varerne fra leveringskøretøjet, det vil sige, at leveringen er gennemført. I dør-til-dør forsendelsestjenesten bærer sælgeren fragten og risikoen for at sende varerne til det angivne bestemmelsessted i importlandet, men importtariffer og andre afgifter påhviler køberen.
For eksempel når en kinesisk producent af elektronisk udstyr sender varer til en kunde iUSA, når DDU-vilkårene er vedtaget, er den kinesiske producent ansvarlig for at sende varerne ad søvejen til det sted, som den amerikanske kunde har udpeget (den kinesiske producent kan overlade speditøren at tage ansvaret for). Den amerikanske kunde skal dog gennemgå importtoldbehandlingsprocedurerne og selv betale importtarifferne.
Forskel fra DDP:Den største forskel ligger i den part, der er ansvarlig for importtoldbehandling og tariffer. I henhold til DDU er køber ansvarlig for importtoldbehandling og betaling af told, mens under DDP bærer sælger disse forpligtelser. Dette gør DDU mere velegnet, når nogle købere selv ønsker at kontrollere importfortoldningsprocessen eller har særlige fortoldningskrav. Ekspreslevering kan også betragtes som DDU service i et vist omfang, og kunder der sender varer prluftfragt or søfragtvælger ofte DDU service.
DDP (Deliver Duty Paid) Vilkår:
Definition og omfang af ansvar:DDP står for Delivered Duty Paid. Dette vilkår siger, at sælger bærer det største ansvar og skal levere varen til købers lokation (såsom købers eller modtagers fabrik eller lager) og betale alle omkostninger, herunder importafgifter og afgifter. Sælger er ansvarlig for alle omkostninger og risici ved at transportere varerne til købers placering, herunder eksport- og importafgifter, skatter og fortoldning. Køber har minimalt ansvar, da de kun skal modtage varerne på den aftalte destination.
For eksempel sender en kinesisk leverandør af autodele til enUKimportfirma. Ved brug af DDP-vilkårene er den kinesiske leverandør ansvarlig for at sende varerne fra den kinesiske fabrik til den britiske importørs lager, herunder at betale importafgifter i Storbritannien og gennemføre alle importprocedurer. (Importører og eksportører kan betro speditører til at færdiggøre det.)
DDP er meget fordelagtigt for købere, der foretrækker en problemfri oplevelse, fordi de ikke skal håndtere told eller ekstra gebyrer. Sælgere skal dog være opmærksomme på importreglerne og gebyrerne i købers land for at undgå uventede gebyrer.
DAP (leveret på stedet):
Definition og omfang af ansvar:DAP står for "Delivered at Place". I henhold til dette vilkår er sælgeren ansvarlig for at sende varerne til det angivne sted, indtil varerne er tilgængelige for aflæsning af køberen på den angivne destination (såsom modtagerens lagerdør). Men køber er ansvarlig for importafgifter og afgifter. Sælger skal sørge for transport til den aftalte destination og afholde alle omkostninger og risici, indtil varerne ankommer til det sted. Køber er ansvarlig for at betale eventuelle importafgifter, skatter og toldbehandlingsgebyrer, når forsendelsen ankommer.
For eksempel underskriver en kinesisk møbeleksportør en DAP-kontrakt med encanadiskimportør. Så skal den kinesiske eksportør være ansvarlig for at sende møblerne fra den kinesiske fabrik ad søvejen til det lager, som den canadiske importør har udpeget.
DAP er en mellemvej mellem DDU og DDP. Det giver sælgere mulighed for at styre leveringslogistik og samtidig give købere kontrol over importprocessen. Virksomheder, der ønsker en vis kontrol over importomkostninger, foretrækker ofte dette udtryk.
Ansvar for toldbehandling:Sælger er ansvarlig for eksportfortoldning, og køber er ansvarlig for importfortoldning. Det betyder, at når eksportøren eksporteres fra en kinesisk havn, skal eksportøren gennemgå alle eksportprocedurer; og når varerne ankommer til den canadiske havn, er importøren ansvarlig for at gennemføre importfortoldningsprocedurer, såsom betaling af importtariffer og indhentning af importlicenser.
Ovenstående tre dør-til-dør forsendelsesbetingelser kan varetages af speditører, hvilket også er betydningen af vores fragtforsendelse:hjælpe importører og eksportører med at dele deres respektive ansvar og levere varerne til destinationen til tiden og sikkert.
Posttid: Dec-03-2024
