Kundebaggrund:
Jenny laver byggemateriale- og lejligheds- og boligforbedringsvirksomhed på Victoria Island, Canada.Kundens produktkategorier er diverse, og varerne er samlet for flere leverandører.Hun havde brug for vores firma til at laste containeren fra fabrikken og sende den til hendes adresse ad søvejen.
Vanskeligheder med denne forsendelsesordre:
1. 10 leverandører konsoliderer containere.Der er mange fabrikker, og mange ting skal bekræftes, så kravene til koordinering er relativt høje.
2. Kategorierne er komplekse, og toldangivelsen og fortoldningsdokumenterne er besværlige.
3. Kundens adresse er på Victoria Island, og oversøisk levering er mere besværlig end traditionelle leveringsmetoder.Containeren skal hentes fra havnen i Vancouver, og derefter sendes til øen med færge.
4. Den oversøiske leveringsadresse er en byggeplads, så den kan ikke aflæsses på noget tidspunkt, og det tager 2-3 dage for containernedkast.I den anspændte situation med lastbiler i Vancouver er det svært for mange lastbilfirmaer at samarbejde.
Hele serviceprocessen for denne ordre:
Efter at have sendt det første udviklingsbrev til kunden den 9. august 2022, reagerede kunden meget hurtigt og var meget interesseret i vores services.
Shenzhen Senghor Logistikfokuserer på hav og luftdør til dørtjenestereksporteret fra Kina til Europa, Amerika, Canada og Australien.Vi er dygtige til oversøisk toldbehandling, skatteangivelse og leveringsprocesser og giver kunderne en one-stop fuld DDP/DDU/DAP logistik transportoplevelse.
To dage senere ringede kunden, og vi havde den første omfattende kommunikation og gensidig forståelse.Jeg erfarede, at kunden var ved at forberede den næste containerordre, og flere leverandører konsoliderer containeren, som forventedes at blive afsendt i august.
Jeg tilføjede WeChat med kunden, og efter kundens behov i kommunikationen lavede jeg en komplet tilbudsformular til kunden.Kunden bekræftede, at der ikke er noget problem, så ville jeg begynde at følge op på ordren.Til sidst blev varerne fra alle leverandører leveret mellem 5. september og 7. september, skibet blev søsat den 16. september, ankom endelig til havnen den 17. oktober, leveret den 21. oktober, og containeren blev returneret den 24. oktober.Hele processen var meget hurtig og glat.Kunden var meget tilfreds med min service, og hun var også meget bekymringsfri under hele forløbet.Så hvordan gør jeg det?
Lad kunderne spare bekymring:
1 - Kunden behøvede kun at give mig en PI med leverandøren eller kontaktoplysningerne på en ny leverandør, og jeg ville kontakte hver leverandør så hurtigt som muligt for at bekræfte alle de detaljer, jeg har brug for at vide, opsummere og give feedback til kunden .
Leverandørernes kontaktinfo diagram
2 - I betragtning af at emballagen hos kundens flere leverandører ikke er standard, og de ydre kassemærker ikke er tydelige, ville det være svært for kunden at sortere varerne og finde varerne, så jeg bad alle leverandører om at sætte mærket iht. til det angivne mærke, som skal indeholde: Leverandørens firmanavn, varens navn og antal kolli.
3 - Hjælp kunden med at samle alle pakkelister og fakturadetaljer, så vil jeg opsummere dem.Jeg udfyldte alle de nødvendige oplysninger til toldbehandling og sendte dem tilbage til kunden.Kunden skal kun gennemgå og bekræfte, om det er i orden.Til sidst blev den pakkeliste og faktura jeg lavede slet ikke ændret af kunden, og de blev direkte brugt til fortoldning!
Ctoldklareringsoplysninger
Lader container
4 - På grund af den uregelmæssige emballering af varerne i denne container, er antallet af firkanter stort, og jeg var bekymret for, at det ikke ville blive fyldt.Så jeg fulgte op på hele processen med at læsse containeren på lageret og tog billeder i realtid for at give feedback til kunden, indtil containerladningen var afsluttet.
5 - Grundet kompleksiteten i leveringen i destinationshavnen, fulgte jeg tæt op på fortoldnings- og leveringssituationen i destinationshavnen efter varernes ankomst.Efter kl. 12 blev jeg ved med at kommunikere med vores oversøiske agent om fremskridtet og gav rettidig feedback til kunden, indtil leveringen var afsluttet, og den tomme container blev returneret til kajen.
Hjælp kunder med at spare penge:
1- Da jeg undersøgte kundens produkter, lagde jeg mærke til nogle skrøbelige varer, og på baggrund af at takke kunden for deres tillid til mig, tilbød jeg kunden en godsforsikring gratis.
2- I betragtning af, at kunden skal slippe 2-3 dage for at losse last, for at undgå yderligere containerleje i Canada (generelt USD150-USD250 pr. container pr. dag efter den lejefri periode), efter at have ansøgt om den længste leje- gratis periode, købte jeg yderligere 2-dages forlængelse af gratis containerleje, hvilket kostede vores virksomhed USD 120, men det blev også givet til kunden gratis.
3- Fordi kunden har mange leverandører til at konsolidere containeren, er leveringstiden for hver leverandør inkonsekvent, og nogle af dem ønskede at levere varen tidligere.Vores virksomhed har kooperativ storskalavarehusenær de basale indenlandske havne, der leverer indsamling, lager og indvendig lastning.For at spare lagerleje for kunden forhandlede vi også med leverandører under hele processen, og leverandørerne måtte kun levere på lageret 3 dage før lastning for at minimere omkostningerne.
Forsikre kunderne:
Jeg har været i branchen i 10 år, og jeg ved, at det, mange kunder hader allermest, er, at efter speditøren har opgivet prisen og kunden har lavet et budget, så genereres der løbende nye udgifter senere, så kundens budget er ikke nok, hvilket resulterer i tab.Og Shenzhen Senghor Logistics' citat: hele processen er gennemsigtig og detaljeret, og der er ingen skjulte omkostninger.De mulige udgifter vil også blive varslet på forhånd for at hjælpe kunderne med at lave tilstrækkelige budgetter og undgå tab.
Her er den originale tilbudsformular, jeg gav til kunden til reference.
Her er de omkostninger, der påløber under forsendelsen, fordi kunden skal tilføje flere tjenester.Jeg vil også informere kunden hurtigst muligt og opdatere tilbuddet.
Selvfølgelig er der mange detaljer i denne rækkefølge, som jeg ikke kan udtrykke med korte ord, såsom at søge nye leverandører til Jenny i midten osv. Mange af dem kan overskride de generelle speditørers opgaver, og det vil vi gøre vores bedste for at hjælpe vores kunder.Ligesom vores virksomheds slogan: Lever vores løfte, støt din succes!
Vi siger, at vi er gode, hvilket ikke er lige så overbevisende som ros fra vores kunder.Det følgende er et skærmbillede af ros fra en leverandør.
Samtidig er den gode nyhed, at vi allerede er i gang med at forhandle detaljerne i en ny samarbejdsordre med denne kunde.Vi er meget taknemmelige over for kunden for deres tillid til Senghor Logistics.
Jeg håber, at flere kan læse vores kundeservicehistorier, og jeg håber, at flere kan blive hovedpersonerne i vores historier!Velkommen!
Indlægstid: 30-jan-2023
